A.Palu mootorratta raamat
kruvi asend, mil heli on kõige meeldivam ja tugevam.
Alalisvoolu-helisignaali heli tämbrit ja tugevust regu-
leeritakse kere tagaosas asuva reguleerkruvi abil.
Siduri vabakäigu reguleerimine. Siduri normaalseks
tööks vajaliku vabakäigu suurust hinnatakse lingi otsa
käigupikkusega. Vabakäik on mopeedidel «Riga» jt.
3 .. . 5 mm; mootorratastel M-104 ja M-106 -- 4 ... 6 mm; lingi käiku nõutud suuruseni ja fikseeritakse reguleersea-
M2K-II2, K- 1 75B, « Voshodil» j a « Jawal» -- 5 . . . 10 mm ; dis; Kontrollimiseks lükatakse masin hargilt maha, käivita -
PDK-IO3, K-650, M-66, K-750 -- 5 . . . 8 mm ja motorolleritel takse mootor ja lülitatakse sisse 1. käik. Lahutatud siduri
«Turist», B-150M ning «Elektron» -- 5 ... 10 mm. korral ei tohi masin paigalt liikuda.
Mõnedel masinatel reguleeritakse vabakäiku trossi Mootorratastel, mille siduri lahutusmehhanism on blo-