A.Palu mootorratta raamat
Peamiselt käsutatakse põrksiduriga käivitusajamit, mille
raalseisu; l, ja 2. ning 3. ja 4. käigu vahekohas. Esimeses põhimõttelist ehitust kujutab joonis 81. Käiviftispedaalile
neutraalseisus suleb käiguvahetusplaadi kontaktliistak vajutamisel pöördub koos selle võlliga hammassektor, mis
kontroll-lambi vooluahela. hambub käigukasti vedavale võllile vabalt asetatud ham-
«Voshodi» ja «Pannonia» käiguvahetusmehhanism on masrattaga. Hammasratta rumm on põrksiduri kaudu ühen-
sama tööpõhimõttega, kuigi konstruktsioonid erinevad. datud jõuülekande siduri vedava trumliga, mis keti kaudu
Mootorrataste M2K-IO3 ja M2K-II3 ning motorolleri paneb pöörlema väntvõlli.
«Turist» käiguvahetusmehhanismis on harke liigutava Põrksidur koosneb kahest kaldhammastega muhvist, mil-
annaabi.ee 
