Nimetu
Selle auto disain pani aluse uuele automoesuunale, mida arendasid edasi
paljud maailma autotootjad. Pobeda oli esimene unifitseeritud kerega
Nõukogude auto ja esimene pontoonkülgedega (ehk tiibadeta)
seeriatootmises olev sõiduauto maailmas. Autol omas sõltumatut
esivedrustust, hüdraulilisi pidureid, esihingedega uksi ja Vkujulist tuuleklaasi.
Selle mugav soojendusega salong mahutas koos juhiga 5 reisijat. Samuti tasub
mainida, et auto oli varustatud raadioga.
Lisaks sedaanile juurutati 1949. aastal tootmisse kabriolett. Riigi
taksopargi suurendamiseks toodeti üle 37 000 taksovariandi. Oma 12,5aastase
tootmisperioodi jooksul veeres ühtekokku liinilt 235 000 GAZ M20 autot.
Samuti võeti see mudel aluseks neliveolise GAZ 72 tootmisel.
Pobedale omistati suurt tunnustust kogu maailmas
annaabi.ee 
