Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat
Kui väljakutsekohas pole
võimalik maanduda, võib enamiku helikopteritega vintsida: pinnaltpäästja laskub trossiga
abivajaja juurde, kes vintsitakse kopteri pardale. Kiirabiarst annab abi kopterisse vintsitud
kannatanule.
Pilt 53.2. Politsei- ja piirivalveameti lennusalga helikopter vintsimas kannatanut
876
4) Ilmastikust tingitud piirangud
Ilm on üks põhitegureid, millest sõltub väljakutselennu teostatavus. Reeglina tehakse
helikopteriga päästelende visuaallennu tingimustes. See tähendab, et piloot vajab nii lennu- kui
ka maapinna suunas teatavat vähimat nähtavust (lennu ajal ei tohi hetkekski kaduda silmside
maapinnaga). Kui suur nähtavus olema peab, on paika pandud lennureeglite ja õhusõiduki
operaatori sise-eeskirjadega (lennuettevõtja lennutegevuse käsiraamat). Üheselt mittemõistetavate
ilmastikuolude korral võib juhtuda, et sündmuskohal viibivatelt pääste- või kiirabitöötajatelt
annaabi.ee 
