Sildumine
kuni kohani, kus soovitakse laev peatada, olema palju suurem laeva täielikuks peatamiseks
vajaolevast vahemaast. Ja kui sel juhul laev ei lähe kohani, kus saaks anda haalamis otsi, anda
lühiajaline edasikäik.
Laeva sildumine parema pardaga kai äärde, kus ei ole takistusi.
Erineb vasaku pardaga sildumisest sellepoolest, et nurk, millega laev läheneb kaile, peab
olema tunduvalt väiksem, et kindlustada ohutu möödaminek taga seisvast laevast. Seda
seetõttu, et parema vindisammuga laevadel tagasikäigul laeva vöör läheb paremale. Kui
masina tagasikäigul laeva vöör läheb kaile piisavalt lähedale, antakse kaldale vööri pikiots ja
spring ning seejärel antakse kõige väiksem käik edasi ja rool keeratakse vasakusse pardasse.
Kui ahter on kaile piisavalt lähedal, antakse ka ahtris haalamisotsad.
Laeva sildumine ahtriga.
Teostatakse ühe või kahe ankru abil. Ühe ankruga sildutakse lühiajalisel seisakul või hästi
tuule eest kaitstud akvatooriumil.