Konteinerveod
Regulaarset veeldatud gaaside vedu meritsi alustati 1964.
aastal. Esimestel gaasiveolaevadel veeti veeldatud gaasi rõhu all ja ümbritseva keskkonna
temperatuuril. Sel meetodil on kõige lihtsam vedada propaani ja butaani, mille kriitiline
temperatuur on positiivne.
Tehnoloogia areng ja madalaid temperatuure taluvate materjalide kasutuselevõtt tankide
ehitamisel andsid võimaluse veeldatud gaase vedada ka ümbritsevast keskkonnast
madalamal temperatuuril. Madalamad veotemperatuurid võimaldasid madaldada rõhku
tankides ja vähendada tanki seinte paksust. Laevu, mis veavad veeldatud gaase sellise
tehnoloogiaga, nimetatakse osaliselt survestatud (semi-pressurised) tankidega laevadeks.
1963. a. ehitati esimene veeldatud metaani atmosfäärirõhu all vedav laev survestamata
tankidega (nonpressurised) gaasiveolaev. Selle tehnoloogia kasutamisel jahutatakse
metaani kuni temperatuurini 163 °C.
annaabi.ee 
