Jõuülekanded konspekt
Ülekande tüübid:
Sõiduautosid ja tarbesõidukeid eristatakse: tagavedu, esivedu ja nelivedu (mitmikvedu).
Mootor ees - tagavedu.
Ees mootoriga autol on tavaliselt harva mootor esimesest teljest tagapool (joonis 1),
ülekanne toimub kardaanvõlli kaudu tagaratastele. Tulemusena on soodsad massi
jagunemised esi ja tagateljel. Kurvis on kerge alajuhitavus Probleemiks on veovõlli
tunnel mis asub salongis.
Mootor taga - tagavedu
Mootor on paigutatud tahapoole veoteljest. Kuna mootoriruum on mõõtmete poolest
piiratud kasutatakse bokser mootoreid. Probleemne kütusepaagi paigutus, külgtuule
tundlikus ja kurvis
kalduvus
ülejuhitavusele.
Kasutatakse autode
puhul harva.
Mootor keskel - tagavedu Joonis 2:Mootor taga tagavedu
Kesk mootoriga ülekanne
Seda kasutatakse spordi-ja võidusõiduautodel. Mootor on tagatelje ees (joonis 3). Selle
tulemuseks on parem kaalu jagamine mõlemale teljele ja madal raskuskese, mis
annaabi.ee 
