Jõuülekanded konspekt
eesülend ja suur kasutatav
jalgaderuum
- Sirgel sõidukit tõmmatakse ei
tõugata.
- Alajuhitavus kiirel kurvide
läbimisel
- Ebasoodne massi jagunemine ees
ja taga.
- Intensiivsem rehvi kulumine
veoratastel.
Joonis 5:Esivedu
6
Neljarattavedu
Alaline nelivedu
Seal on pidevalt ühendatud mõlemad veosillad. Autode esi veotelg, on tagatelje kaudu
ühendatud veovõlliga.
Keskdiferentsiaal
kompenseerib kiiruse
erinevusi esi-ja tagateljel. See
hoiab ära pinged
jõuülekandes ja kannab sõites
ühtlaselt veojõu ratastele.
Joonis 6:Maastur neljaratta vedu
Lülitatav nelivedu
Tänu vahekastile mis saab ülekande käigukastist.
Ülekandest sõltuvalt toimub pöördemomendi
ülekandmine esi- ja tagaveovillale. Üldiselt