MEREKONTEINERITE KAUBAVOOD MAAILMAS JA ARENGUTRENDID
määratud tasu (veotasu või prahiraha). Peale laevaomanikku võib mereveoteenust osutada isik,
kelle käsutuses on laev rendilepingu või ajatšarteri alusel. Prahtijaks võib olla kauba saatja,
kauba saaja, ühte neist (või mõlemaid) esindav transpordi-ekspedeerimisfirma või muu kauba
käsutaja või selle esindaja.
Mereveoleping peab sisaldama lepingupoolte nimed, prahiraha (veotasu) suuruse, laeva ja
kauba kirjelduse, laadimiskoha ja saabumiskoha (või veosuuna) nimed. Poolte nõusolekul võib
sellesse lülitada ka muid tingimusi ja klausleid. Sõltumata sellest, kes korraldab ja maksab
kinni laadimis-lossimistööd, kannab vedaja vastutust kauba säilimise eest selle veoks
vastuvõtmise hetkest kuni saajale üleandmise hetkeni.
Mereveoleping sõlmitakse alati kirjalikult, sest seadus tunnistab seda ainult sellisel kujul.
Mereveoleping võib ette näha kaubaveoks kogu laeva, selle osa või kindlad laevaruumid, või
olla ilma selliste tingimusteta, s.o
annaabi.ee 
