ELEA Organisatsioon
kui kaup antakse üle (esimesele) vedajale. Sellest
saab alguse tüüpiline Crühma tarneklauslite
väärtõlgendus: ostja ning vahel ka müüja
arvavad, et vastutus kauba eest läheb müüjalt
ostjale alles siis, kui kaup kohale jõuab.
Ka siin on oluline veoleping.
Kui veoleping on sätestatud kauba
mahalaadimine sihtkohas, on see müüja
kulu.
Kui veoleping mahalaadimist ei kata, on
see ostja kulu.
Autoveol on tavaline, et vedaja korraldab
veoleingu kohaselt ka transiidi tolliklaarimise.
Seega on kulud müüja kanda.
Ent transiit toimub pärast tarnet veo alguses, ning
vastutus kauba eest on läinud müüjalt ostjale üle.
Kui seoses transiidi tilliformaalsustega peaks
tekkima kaupa kahjustav tõrge, on risk ostja
poolele.
Professionaalid kasutavad ka laevaveol
CRi asemel CPTd, kui on tegu
horisontaalselt laaditavate rorolaevadega.
Ka kõigi teiste veoviiside puhul saab CPT
d hõlpsasti kasutada.