29 11,6 72,5 21460 30 12 75 22200 31 12,4 77,5 22940 32 12,8 80 23680 33 (FTL) 13,2/ 13,6 82,5 24000* 34 (FTL) 13,6 85 24000* RAHVUSVAHELISTEL KAUBAVEDUDEL KASUTATAVAD RASKEVEOKID Veoautodest kasutatakse rahvusvahelistel kaubavedudel tavaliselt enimlevinud veokitootjate toodangut (DAF, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, RENAULT, SCANIA, VOLVO), kellel on oma müügi- ja hooldusvõrk üle Euroopa. On olemas ka teisi raskeveokite tootjaid, kes tegutsevad lokaalsel turul ja ei oma laialdast teenindusvõrku, mis omakorda teeb rahvusvahelistel vedudel tegutsemise riskantseks. Raskeveokite klassi loetakse veoautosid täismassiga üle 16 tonni. Kõik rahvusvahelised veokid peavad vastama Rohelise ja Ohutu veoki eeskirjadele.
leerib see veoettevõtjaid suunama Kesk-Euroopa ülekoormatud ja maksustatud teedele rohkem kõrgema euroklassiga uuemaid veokeid. Karmistuvad keskkonnanõuded ja EL-i maanteetranspordi mahtude kasvu piirav transpordi- poliitika ning tihenev konkurents veokitootjate vahel on määranud veovahendite arengu aastaküm- neks. Veovahendite ja -ühikute arendamine on suunatud veokulude edasisele vähendamisele ja tõhustamisele, muutes samal ajal veokid keskkonnasõbralikumaks. Kasutusele on võetud „puhta- mate“ heitgaasidega mootorid, lastiruumi suurendamiseks ehitatakse väiksemate ratastega veova-
annaabi.ee 
