Professor Porter ja tema viis konkurentsijõudu
Paljud ostjad on
ise suured liisingufirmad, kellel on nii mõjujõud kui ka motivatsioon alandada ühe oma
suurema ostu hinda.
Enamik veoautosid on ehitatud kokkuleppeliste normatiivide järgi ning neil on sarnased
omadused, seega on hinnakonkurents kontrolli alt väljunud. Kapitalimahukus muudab
konkurentsi metsikuks, eriti korduvate majanduslanguste jooksul. Vedajate ühendused
kasutavad märkimisväärset pakkujavõimu. Kuigi haagisega veoautole on vähe otseseid
analooge, seisavad veokiostjad silmitsi oluliste asendustoodetega oma teenusele, näiteks
veose kohaletoimetamine raudteed mööda.
Sellistes oludes on Washingtonis Bellevues asuv ettevõte Paccar, kellele kuulub umbes 20%
Põhja-Ameerika raskeveokiturust, otsustanud keskenduda ühele kliendirühmale: ettevõtjad-
autojuhid, kes on oma veokite omanikud ja sõlminud ise transportijatega lepingu või
tegutsevad suuremate veokiettevõtete allhankijatena.
Sellistel väikestel ettevõtjatel on veokiostjatena piiratud mõjuvõim
annaabi.ee 
