Asünkroonmootor on nimimuutuvkadudega. Kestva talitluse mootori töötamisel lühiajalises talitluses ülekoormusega on aga tema alalisvoolu mootorist lihtsam ja odavam. Transistoride kõrval kasutatakse välja lülitatavaid või enda muutuvkaod suuremad püsivkadudest. Sellepärast selline mootor töötab madalama kasuteguriga lühiajalises kustutusega türistore. Inverterite ja sagedusmuundurite juhtimiseks kasutatakse digitaal- ja vektorjuhtimist. talitluses, võrreldes kestva talitlusega. Lühiajalises talitluses on seepärast otstarbekas kasutada 32. Elektriajami dünaamika põhivõrrand. Elektriajami kiirenduse ja aeglustuse tingimustes võivad erimootoreid, mitte aga kestva talitluse mootoreid. Lühiajalise töö tegelik kestus ei lange alati kokku elektrimootoris ja töömasinas tekkida dünaamilised jõud ja momendid, mis on mitmekordselt suuremad standardse töötamiskestusega
selle poolest, et juhtimisel võetakse arvesse asünkroonmootori elektriahelates toimuvad dünaamilised protsessid, kusjuures mootori olekumuutujatena toimivaid vahelduvvoolu suurusi käsitletakse hetkväärtustena. Nimetus ,,vektorjuhtimine" on kasutusele võetud seetõttu, et olekumuutujate hetkväärtusi on mugav esitada ruumis pöörlevate vektoritena. Kuna põhiliseks asünkroonmootori olekut iseloomustavaks muutujaks on pöörleva magnetvälja vektor, siis nimetatakse vektorjuhtimist ka väljasuunistuseks (field orientation). Seega on vektorjuhtimise peamiseks ülesandeks mootori magnetvälja vektori juhtimine nii, et oleks tagatud mootori soovitud pöördemoment ja kiirus ning rahuldatud teatud kvaliteedikriteeriumid nagu näiteks toimekiirus, suur kasutegur vms. Asünkroonmootori pöördemoment tekib staatorimähise pöörleva magnetvälja ja rootorimähises indutseeritud voolude vastastikuse toime tulemusena. Maksimaalne
Lisaks eelnevale muutub staatori vool käivituse vältel väga kiiresti, sest muutub staatori magnetvoo seadesuurus. Sealjuures on hüstereesregulaatori tarbeks vajalik kõrge kvantimissagedus. Eelnevate puuduste kõrvaldamiseks toimuvad tänapäeval laiaulatuslikud uuringud. Kokkuvõtteks. Esimese järeldusena võib märkida, et vektorjuhtimine pole teostatav ilma rakendusteta, kus nõutakse asünkroonmootorite momendi, kiiruse ja koormuse kiiret ja täpset juhtimist. Vektorjuhtimist kasutatakse rakendustes, milles on vajalik sama kiire juhtimine kui alalisvoolu kommutaatormootoritega rakendustes. Uued juhtimisstrateegiad on välja arendatud digitaalsetes seadmetes, mistõttu areneb kiirelt digitaalse modulatsiooni tehnika. 185 Park´i teisenduse kasutamine elektriajamites tähendab väljaorienteeritud juhtimist, mis muutub tööstuslikuks standardiks suure jõudlusega elektriajamites. Vooluvaheldid ja vooluga juhitavad