A.Palu mootorratta raamat
rihma kaudu veetavale rattale, mille rumm on tehtud ühes tagarattale, kust teine ketta j am ning variaatoririhm kan-
tükis vedava ketirattaga. Kuna kiilrihma pikkus ja rihma- navad jõu siduri veetavale trumlile. Variaatori pöörlemi-
rataste vahekaugus ei muutu, peab rihma siirdumist vedaval sel liibuvad klotsid tsentrifugaaljõu toimel vastu sõidu-
rattal suuremale veeringile saatma veeringi vähenemine siduri vedava trumli sisepinda ja sunnivad seda veetavaga
veetaval kettal. Selleks on veetava ketta parem põsk > kaasa pöörlema. Selle tagajärjel hakkab pöörlema ka vänt-
liikuv ja teda tõmbavad vastu vasakut põske kuus keerd- võll ning mootor käivitub. Sõidu ajal aitab käivitussidur
vedru. sõidusiduril jõudu üle kända mootorilt variaatorile.
annaabi.ee 
