Turismiettevõtluse lõpueksami märksõnade konspekt
kohta (United Nations Convention on a Code of Conduct for Liner Conferences,
1974), milles eriti peeti silmas arengumaade huvide kaitsmist. Konventsioon jõustus
a. 1984, kuid lootused, et see on võimeline tagama struktuuri, mille kaudu
arengumaad saavad paremini osaleda kaubalaevanduses ja et see arendab
rahvusliku laevanduse arengut nendes maades, ei ole teostunud.
Mis puutub prahilepingute alusel toimuvatesse vedudesse, vahe kasutamisviisi vahel
muutub olulisemaks sõltuvalt sellest, kas laev on prahitud reisiprahingu (voyage
charter) või ajaprahingu (time charter) alusel. Lihtsalt öeldes, reisiprahileping lülitab
laevaomaniku lepingulistesse suhetesse, mille järgi ta peab paigutama mingi hulk
kindlat kaupa ümber punktist A punkti B, mille eest ta saab tasu vastavalt veetud
kaubakogusele. Ajaprahilepingu järgi kohustub laevaomanik kindlustada oma