Jõuülekanne
Hooratta
primaarosa ja mootoriga seotud starteri hammasvöö on kinnitatud liikumatult väntvõlli külge.
Koos hooratta primaarosa kaanega moodustavad need õõnsuse vedrukanali.
Vedrusummutussüsteemi aluseks on kaarvedrud. Need on kinnitatud vedrukanali sees
olevatesse juhtpuksidesse ja nende ülesanne on toimida ,,ideaalsete" väändevibratsiooni
summutitena minimaalsete kuludega.
· Kahemassilise hooratta integreeritud vedrusummutus absorbeerib vibratsiooni peaaegu
täielikult. Tulemuseks on seega hea vibratsiooni isoleerimine. Juhtpuksid tagavad optimaalse
juhtimise ja määrimise ning vähendavad sellega kaarvedrude ja juhtpukside vahelist
hõõrdumist vedrukanalis. Mootori väändemoment kandub kaarvedrude kaudu äärikule.
Äärik on needitud sekundaarse hooratta külge ja selle keeled lähevad kaarvedrude vahele.
Sekundaarne hooratas kasvatab oma massiga aeglustusmomenti käigukasti poolel. Soojuse
annaabi.ee 
