Autode Ehitus.
Koormamata rattavõlle kasutatakse enamikul
veoautodel.
Autode käiguosa (veermiku) üldehitus
Auto veermik on see osa autost, mille kaudu kere toetub pinnale. Enamasti koosneb veermik
esi- ja tagasillast koos rataste ja vedrustusega. Mõnel autol on ratta telik kinnitatud otse kere
külge. Sellisel juhul silda kui autost eraldatavat sõlme polegi.
Sõiduauto esisild koosneb talast ja kahest telikust. Tala kinnitub kere esiosa või selle
poolraami külge. Telikud on vedrustusseadised, mis võimaldavad ratastel üles-alla liikuda.
Nendega on kokku ehitatud esirataste pidurimehhanismid ja rooliajam.
Et ühe ratta õõtsumine teise asendit ei muuda, nimetatakse sõiduauto esisilda sõltumatu
vedrustusega sillaks.
Klassikalise ehitusega auto tagasild on jäik ja seda ühendavad auto kerega vedrustuse
detailid. Kui üks ratas tõuseb või vajub teekonarustel, siis teine kaldub koos sillaga kaasa.
Sellist tagasilda nimetatakse sõltuva vedrustusega sillaks.
annaabi.ee 
