Jõuülekanne
Vedrusummutussüsteemi aluseks on kaarvedrud. Need on kinnitatud vedrukanali sees
olevatesse juhtpuksidesse ja nende ülesanne on toimida ,,ideaalsete" väändevibratsiooni
summutitena minimaalsete kuludega.
· Kahemassilise hooratta integreeritud vedrusummutus absorbeerib vibratsiooni peaaegu
täielikult. Tulemuseks on seega hea vibratsiooni isoleerimine. Juhtpuksid tagavad optimaalse
juhtimise ja määrimise ning vähendavad sellega kaarvedrude ja juhtpukside vahelist
hõõrdumist vedrukanalis. Mootori väändemoment kandub kaarvedrude kaudu äärikule.
Äärik on needitud sekundaarse hooratta külge ja selle keeled lähevad kaarvedrude vahele.
Sekundaarne hooratas kasvatab oma massiga aeglustusmomenti käigukasti poolel. Soojuse
eemaldamise tõhustamiseks on hoorattal ventilatsiooniavad. Kuna väändesummuti on
integreeritud kahemassilise hoorattasse, kasutatakse sidurilamelli tihti algse mudelina ilma
väändesummutita.
Ehitus
DCT sidur
· Kahe siduriga siduripakk
annaabi.ee 
