Jõuülekanne
võimalikult tõhusalt veosüsteemi muudest osadest.
· Kahemassilise hooratta üldmudel koosneb primaarsest hoorattast ja sekundaarsest hoorattast.
Mõlema hooratta massid on ühendatud üksteisega vedru/summutussüsteemi kaudu
radiaalsete kuul- või liuglaagritega, mis võimaldab neil üksteise suhtes pöörduda. Hooratta
primaarosa ja mootoriga seotud starteri hammasvöö on kinnitatud liikumatult väntvõlli külge.
Koos hooratta primaarosa kaanega moodustavad need õõnsuse vedrukanali.
Vedrusummutussüsteemi aluseks on kaarvedrud. Need on kinnitatud vedrukanali sees
olevatesse juhtpuksidesse ja nende ülesanne on toimida ,,ideaalsete" väändevibratsiooni
summutitena minimaalsete kuludega.
· Kahemassilise hooratta integreeritud vedrusummutus absorbeerib vibratsiooni peaaegu
täielikult. Tulemuseks on seega hea vibratsiooni isoleerimine. Juhtpuksid tagavad optimaalse
juhtimise ja määrimise ning vähendavad sellega kaarvedrude ja juhtpukside vahelist
annaabi.ee 
