Diisel
Kui liigõhutegur >1 , siis avalduvad põlemissaaduste kogused kompressioonitakti lõpul. jagame ja korrutame saadud võrrandi Pb = Pz(Vz/Va)n2 .
Raskete kütuste järelpõlemisperioodi saab parandada kütuse paremat poolt teguriga Vcn2 , saame
moolides valemitega:
eelsoojenduse optimaalse temperatuuri ja viskoossuse valikuga. Pb= Pz (Vz/Vc)n2 ×(Vc/Va)n2 = Pz (/)n2 ,
M2 = L0 + H/4 + O(kütus)/32 , seega M2 > M1
Mootori maksimaalse õkonoomsuse saavutamiseks oleks vaja , et sest Vz/Vc = on eelpaisumisaste ja Va/ Vc = on surveaste ,