Laeva elektriseadmed lisaküsimused
horisontaaljoone ja üleujutusnurgaga. Nüüd peab jääkpüstuvust võrdlema tavaliste
minimaalsete püstuvus- ja ilmastikukriteerimi nõuetega ulatuse, pindalade ja suurima õla
suhtes.
3. Kui laeva püstuvuse kindlustamiseks loetakse vajalikuks rakendada parandusabinõusid,
peab silmas pidama järgmisi aspekte:
· Kursi ja/või kiiruse muutmine edasise rullamise vähendamiseks võib olla kasulik
kiirreageeringuna.
· Nihkunud lasti uude asendisse kinnitamine enne ballastiga vastuujutust või kütuse
ümberpumpamist võib soovitav olla.
· Kuna nihkunud puistlasti kinnitamine on ebapraktiline, siis peavad igasugused meetmed
laeva õgvendamiseks piirduma kreeni mõõduka vähendamisega, et vältida uut lastinihet
vastaspardasse võimaliku suurema kreeniga.
4. Tekilasti, näiteks konteinerite, kaotusel ühest pardast on samasugune mõju püstuvusele
kui lasti põiknihkel, kui mitte arvestada kerget eelist raskuskeskme alanemise näol.