Laevaoperatsioonid eritingimustes
Ka tekkivad
inertsjõud võivad vigastada erinevaid laeva konstruktsioone (kiskuda vundamentidelt
mehhanisme, purustada lasti kinnitusi ja panna lasti liikuma). Õõtsumine ja lainete löögid
halvendavad juhitavust sundides liiga sagedasteks roolipööramisteks.
Vale lastipaigutus laeval ja kogemuste puudus laeva juhtimisel võivad viia lubatust
suurema kreeni tekkimiseni ja ümberminemiseni.
Suured pinged lainete löökidest lainele vastukursil võivad tekitada deformatsioone ja
pragusid talastikus, parraste- ja tekiplaadistuses. Sellisel kursil liikudes võivad lasti valest
paigutusest ja õõtsumisest keres tekkivad pinged viia laeva murdumiseni. Eriti ohtlik on
situatsioon, mil laine pikkus on ligilähedane laevakere pikkusele. Sõukruvi väljumine veest
õõtsumise tagajärjel sunnib peamasinat töötama ebakorrapäraselt. See ebakorrapärasus ja
lainetakistus viivad kiiruse langusele ja juhitavuse halvenemisele
annaabi.ee 
