Laeva jõuseadmete ehitus motoristile
Klappe avavad
nookurid, mida juhitakse läbi tõukuri, mis istub põhimõttelisalt jagajavõlli peal. Jagajavõll pannakse
tööle läbi väntvõlli. Jagajavõllil on tavalisel laevamootoril neli nukka. Nukad on sisselaske-,
väljalaskeklapi jaoks,kütusepumba ja käivituse jaoks. Reverseevitaval mootoril on aga kokku
kaheksa nukka. Selleks üldiselt peab jagajavõlli nihutama.
30.Kahe taktilne-Gaasijaotus seadmetest puuduvad mootori gaasijaotusklapid(sisse- ja
väljalaskeklapp) või on mootor varustatudainult väljalaskeklapiga, sest kütuse põlemiseks vajalik
õhk juhitakse silindrisse hülsis olevate läbipuhumisakende kaudu. Töötanud gaasid eemaldatakse
silindrist väljalaskeakende või väljalaskeklapi kaudu.Aknaid avab ja sulgeb kolb oma üles-alla
liikumisel, väljalaskeklapigamootoril aga vastav ülekandemehhanism (mehhaaniline
võihüdrauliline) nukkvõllilt. Töötanud gaaside väljalase ja silindritetäitmine värske õhuga toimub