Mootori Elektroonika
Detonatsiooni anduri töö
põhineb piezo elektrili efektil (sama efekt mida kasutatakse välgumihklis). Andur
koosneb mootoriploki külge kinnitatud metall hülsist , anduri kerest ja nende külge
kinnitatud piezo elemendist.Detonatsiooni korral tekib vibratsioon ,surub piezo
elementi , mis tekitab detonatsiooni korral suuri pinge muutusi.Sellise singaali
saamisel muudab juhtplokk süütehetke astmeliselt hilisemaks.Detonatsiooni
lõppedes muudab juhtplokk astmeliselt varasemiseks tagasi.
Pihustid
Pihustid on elektromagnetklapid , mille mähisest vooluläbilaskmisel klapp avaneb ja
vooluahela katkestamisel sulgub. Mootori töötamisel pihustavad pihustid , igal
väntvõlli pöördel 1-4 korda. Kütuse kogust reguleeritakse pihusti lahtioleku aja
muutmisega. Kütuserõhk on keskpritse süsteemidel ligikaudu 1Bar. Hargpritse
süsteemidel 2-3,5 Bar. Toitepinge tuleb pihustidele üldjuhul kas süütelülitilt või