Logistika õpik
Lae-
vaomanikud garanteerivad tšarteris kaubakoguse, mida laev on võimeline vedama. Sama koguse
põhjal on arvestatud ka veo tonn-miili hind ja sellest lähtuvalt on ikseeritud prahihind tšarteris.
Laevaomanikud arvutavad tonn-miili omahinna, millele lisatakse marginaal. Seejärel arvutab lae-
vaomanik reisiteekondade pikkused ja kindlad prahirahad erinevate veomarsruutide tarvis.
Lumpsum hõlmab üldjuhul kulusid alates laeva lahkumisest eelmise laevareisi sihtsadamast.
Fikseeritud prahiraha sisse kuulub laeva reisi kulu viimasest sihtsadamast uue reisi lähtesadamasse.
Lumpsum hõlmab ka laadimis-lossimissadamas laadimiseks kuluvat aega
annaabi.ee 
