mitmevaolisi vasarstantse eelkuumutatud materjali vormimiseks. Vormstantsimine on suurema tootlik-kusega ja 3 ... 4 korda kõrgema täpsusega kui vabasepistamine, aga kallim ning on vaja toota suuri seeriaid. Rohkem kasutatakse vormstantsimist auto-, traktori-, vaguni- ja laevaehituses. 3.Valtsimine 1) plekkdetailide liitmine nende servi vaheliti painutades 2) metalli survetöötlemise viis, mille puhul valuploki või tooriku ristlõike muutmiseks kasutatakse valtspingi pöörlevaid valtse. Eristatakse külm- ja kuumvaltsimist. 4.Tõmbamine - Tõmbamiseks nimetatakse metalltooriku etteantud profiiliga avast läbitõmbamist. Tõmmatakse nii terasest kui ka värviliste metallide sulamitest materjale. Tõmbamine toimub reeglina külmalt. Kuna ruumala ei muutu siis detail pikeneb. 5.Pressimine - Pressimine on survetöötlemise liik, mille puhul konteinerisse paigutatud toorik surutakse templi abil läbi matriitsi ava
Arumasinad, võib öelda, on olnud industriaalrevolutsiooni liikuvaks jõuks, ning olnud ülemaailmseks kommertskasutuseks tehastes ja veskites, pumbajaamades ja transpordivahendites, nagu näiteks rongid, laevad ja autod. Nende kasutus põllunduses on suurendanud maa viljakust. Aurumasinad võime liigitada nende rakenduste järgi. Paiksed rakendused. Statsionaarsed aurumootorid võime jagada kahte peamiseks tüübiks: · Tuule mootorid, valtspingi mootorid, ,,auru-eeslid", laevamootorid ja sarnased mootorid, mida on vaja pidevalt käivitada ja seisata. · Mootorid mis harva seiskuvad, ning mis ei pea tagurdama. Nende hulka kuuluvad mootorid mida kasutatakse soojuselektrijaamades ja mida kasutati pumbajaamades, veskites, tehastes ja kaabel raudteel ja kaabel trammidel ennem laialdast elektri kasutamist. ,,Auru-eesel" on mõeldud kasutamiseks metsaraies, ning see suudab end ise uude asukohta
annaabi.ee 
