Kaubandusliku meresõidu õigus
kas oli õnnetuse läbi teinud, käis HDV-s Kielis laevaremonditehases remondis ja remondi
arve oli (muidu ei lubatud sõita) -100 000 DEM-i maksti, arve oli 3,2 Mio. Öeldi, et tegu oli
kogemata raamatupidamises tekkinud segadusega, laske laev välja, kohe tehakse ära. Saksa
lihtsameelsed uskusid libekeelseid lõunamaalasi, jäidki ootama 3,2 Mio DEMi- Laev sõitis
Tallinnasse, sest siin polnud selge, kas laeva saab või ei saa arestida. HDV-l oli valduspandi
õigus, possessory lien, tehas oleks pidanud laeva kinni hoidma kuni arve on makstud, mitte
laeva vabaks laskma. Nad oleks võinud isegi laeva ära müüa, sundmüüki panna, aga jäid
sellest õigusest ilma, sest lasksid laeva ise minema. Laev võttis Tallinnas kütuse, proviandi,
mõeldi, et minnakse lõuna-ameerikasse ja pannakse laevale teine nimi jne. HDV pöördus
Asko Pohla poole - jagab laeva arestimist, tema ütles, et püüab laeva Eestis arestida, võtab
annaabi.ee 
