SAE klassifikatsioonis liigitatakse jõuülekandeõlid viskoossuse järgi klassidesse ja klasse tähistatakse numbritega 70, 75, 80, 85, 90, 100, 140, 200, 250. Süsteem on sama, mis mootoriõlidel st, et on suveõlid ( SAE 90), talveõlid (SAE 75) ja aastaringsed õlid (SAE 80W 140). API klassifikatsioonis liigitatakse jõuülekandeõlid kvaliteedi järgi kuude rühma ja rühmasid tähistatakse arvudega 1...6. Jõuülekandeõli tähis on GL. GL-1 mineraalõli, oksüdeerumis ja vahutamisvastaste lisanditega, silinder- ja koonushammasratas ning tiguülekannetes kasutamiseks, väikestel kiirustel ja koormustel. GL-4 poolsünteetiline või mineraalne jõuülekandeõli, sööbimisvastaste lisanditega, sobib hüpoidülekannetesse, kus üks kahest, kas kiirus või jõumoment on väikene. GL-6 sünteetiline või poolsünteetiline jõuülekandeõli, sisaldab lisandeid, mis võimaldavad seda õli kasutada suurtel kiirustel ja koormustel.
SAE klassifikatsioonis liigitatakse jõuülekandeõlid viskoossuse järgi klassidesse ja klasse tähistatakse numbritega 70, 75, 80, 85, 90, 100, 140, 200, 250. Süsteem on sama, mis mootoriõlidel st, et on suveõlid ( SAE 90), talveõlid (SAE 75) ja aastaringsed õlid (SAE 80W 140). API klassifikatsioonis liigitatakse jõuülekandeõlid kvaliteedi järgi kuude rühma ja rühmasid tähistatakse arvudega 1...6. Jõuülekandeõli tähis on GL. GL-1 mineraalõli, oksüdeerumis ja vahutamisvastaste lisanditega, silinder- ja koonushammasratas ning tiguülekannetes kasutamiseks, väikestel kiirustel ja koormustel. GL-4 poolsünteetiline või mineraalne jõuülekandeõli, sööbimisvastaste lisanditega, sobib hüpoidülekannetesse, kus üks kahest, kas kiirus või jõumoment on väikene. GL-6 sünteetiline või poolsünteetiline jõuülekandeõli, sisaldab lisandeid, mis võimaldavad seda õli kasutada suurtel kiirustel ja koormustel.