Energia ja keskkond konspekt
Eelpurustites
kütuse tükid peenendatakse mõõtmeteni, millised on sobivad kütusetolmu tootmiseks (kütuse
jahvatamiseks) veskites. Sõltuvana kütusetükikeste mehaanilisest tugevusest, kasutatakse
kütuse jahvatamiseks kas kuulveskeid või haamerveskeid. Ka teised võimalikud variandid
võivad sõltuvalt kütuse iseloomust kasutusel olla, näiteks jahvatavad ventilaatorid.
Kütuse tolmpõletamise korral söödetakse kütusetolm spetsiaalsete kütusesööturite abil (nn
vahepunkritega variandi korral) või transporditakse kütuseveskist primaarõhuga katla
koldekambrisse, kus ta põleb kõrgel temperatuuril, temperatuur leegi südames võib ulatuda
1400 1450 ºC-ni. Kütusetolmu põletamine kõrgel temperatuuril tagab intensiivse soojus-
vahetuse koldekambris. Kütuse tolmpõletamisega võivad kaasneda ka olulised probleemid,
näiteks küttepindade intensiivne saastumine, lämmastikoksiidide intensiivne tekkimine katla