Jõuülekanded konspekt
6
Neljarattavedu
Alaline nelivedu
Seal on pidevalt ühendatud mõlemad veosillad. Autode esi veotelg, on tagatelje kaudu
ühendatud veovõlliga.
Keskdiferentsiaal
kompenseerib kiiruse
erinevusi esi-ja tagateljel. See
hoiab ära pinged
jõuülekandes ja kannab sõites
ühtlaselt veojõu ratastele.
Joonis 6:Maastur neljaratta vedu
Lülitatav nelivedu
Tänu vahekastile mis saab ülekande käigukastist.
Ülekandest sõltuvalt toimub pöördemomendi
ülekandmine esi- ja tagaveovillale. Üldiselt
kantakse veojõud üle tagasillale. Esisild on
aktiveeritud ainult siis, kui vaja. Diferentsiaalid
võivad olla varustatud lukkudega.
Keskdiferentsiaali puudumisel ei ole võimalik
esivedu kuiva teega sisse lülitada. Esisilla
vabajooksuga rattarumm vabastab rattad
veovõllidest sõltuvalt rattapöördenurgast
annaabi.ee 
