Autod-Traktorid I kordamisküsimused 2013-2014
vedrustuses ees. Selline sõltumatu ,,vedrustuse
vorm" pakub väljapaistvat stabiilsust ja
juhitavust koos kindlama teelpüsivusega
kõikides sõidusituatsioonides. Samal ajal
vähendab see ka teekatte konarustest tekkivaid
lööke, andes seeläbi kindlama juhitavuse ja
meeldivama sõidu.
134. Kirjelda spiraalvedrustusega ja
ketaspiduritega tagasilla ehitust
135. Kirjelda gaasamortisaatori ehitust
Omab silindrilist vabakolbi ja amortisaatorisse
survekäigul siseneva kolvivarre tarvis rõhu
olevat kompensatsiooniruumi. Kolb surub
silindris olevat gaasi kokku, õhuklapp laseb
vajadusel survet välja. Nende töö põhineb
vedeliku (õli) läbi väikeste avade voolamise
takistusel, takistades sellega amortisaatori
kolvi ja kogu vedrustuse vaba liikumist.
Amortisaatori takistus on suurem tema
pikemnemisel. Tavaoludes teeb amort 1200
käiku 1 läbitud kilomeetri kohta.
Koostas: V
annaabi.ee 
