Sadamate areng Eestis
aastal ning
1929. aasta kevadel alustatud mullatöödega. Kogu ettevõtmine tugines põhimõttele muuta
Tallinn Pihkvale kõige lähemaks sadamaks.
1936.aasta Vanasadamas oli Kaupmehe sillal kerkinud vana aida alusmüüridele moodne
reisijatehoone. Terasmööbliga sisustatud majas, mille ehitus oli väga kulukas, oli kõik
esmatarvilik – eriruum politsei- ja tollikontrolli jaoks, avar ootesaal kohvik-einelaua,
ajaleheleti ja piletikassadega, pakkide hoiuruum ning härrade ja daamide toad.
Uussadamas viidi lõpule senise puidust “ühendusmuuli” uuendamine. 304 meetri pikkune
kivimuul sai nüüd täies pikkuses tarvitamiskõlblikuks ning selle äärde jäid laevad kas
remondiks või talvekorterisse.
7
1938.aastal oli Vanasadama põhjamuulile rajatud raudbetoonist tuletorn koos sadamasuu
tulega. Torni kõrgus veepinnast ulatus 17 meetrini. Sadama peavärav kujundati arhitekt Karl
annaabi.ee 
