"uushoonestusele" - 1 õppematerjal

Ruumiline planeerimine - kordamisküsimused

Individuaalautode kasutuselevõtmine andis esmalt efekti raudteetranspordil baseeruvates eeslinnaosades, kus elukoha ja raudteejaama vaheline distants oli pikenenud elanike suutlikkuse piirini. Autosid kasutatigi esmalt elukoha ja raudteejaama vahelise vahemaa katmiseks kaks korda päevas. Peale teist maailmasõda tekkisid aga suured muutused ühiskonnas, elurajoonide planeerimises ja inimeste vajadustes. Rahvastikukasv, suurenenud territooriumi vajadus (suuremad krundid), ruumipuudus uushoonestusele linna-südametes ja eeslinnaosades, põllumajanduse madalseis ja individuaalautode suurenenud kätte-saadavusest tingisid linnade kiire ekspansiivse laienemine. Rööbastranspordi tulemusena tekkinud nn tähekujulised linnad "kasvasid täis", sest autotransport võimaldas raudteekiirte vahelised alad kasutusel võtta. Suurenes liiklussagedus linna radiaalmaanteedel ja nn parkway'dest kujunesid radiaalmaanteede vahelised ühendusteed.. 26