Laevade ehitus EKSAM
ajakulu tõttu ülesõidul.
Selle alaliigi modernseks ekvivalendiks on matkelaev e. turismilaev (kruiisilaev, reisiristleja).
Avarad salongid, restoranid, ballisaalid, kauplused, promenaaditekid e. jalNeed laevad on kujunduselt e.
disainilt pilkupüüdvad.
Laevad on varustatud stabilisaatoritega õõtse vähendamiseks, reeglina kahe sõuseadmega, vööris/ahtris on
põtkur (thruster) manööverdusvõime parandamiseks sadamas.
utustekid, solaariumid, ujulad
Horisontaallaadimisega laevad e. ro-ro-laevad võimaldavad väga kiiresti lastida-lossida laeva vööri või ahtri
aparellide (bow or stern ramps) kaudu.
Aparell on laevast kaile väljaulatuv tugev ja lai kaldtee
Laeva sisemisi kaldteid nimetatakse rampideks
Treilerid lastitakse avaratele tekkidele siserampide (või tõstetakse liftiga) kaudu
Sageli on treileriteki lae all allalastav vahetekk, nn. sõiduautotekk, autoplatvorm.
Last kinnitatakse rihmade või kettide abil.