"universaalrehvid" - 1 õppematerjal

Juhtimisseadmed ja veermik

lühend TWI (võib esineda ka teisi tähistusviise). Noolt järgides on näha, et rehvi profiil ei ole selles kohas nii sügav nagu muidu. Põhjus: kuni 1,6 mm võrra kulunud rehvi puhul asuvad need kohad äratuntavalt rehvi pinnal, mis näitab, et kulumispiir on saavutatud. Nii kaugele ei tohiks asjal siiski minna lasta: katsed näitavad, et isegi vähem kui 3 mm (0,3?) kulunud rehvide korral halveneb haakumine tunduvalt - seda eriti niisketes teeoludes. M+S (talverehvid/universaalrehvid) (13)Talverehve tähistatakse lühendiga “M+S” või mõne teise sarnase lühendiga. Tähistus näitab lisaks sellele, et tegemist on erirehvidega talvetingimustes sõiduks ka seda, et ettekirjutatud kiirusklassi suhtes rakendatakse erireeglit. Erireeglid mõnedes Euroopa maades: Kui “talvevarustus” on seadusega ette nähtud, siis tuleb kasutusele võtta M+S tähistusega rehvid. Austrias nõutakse sellele lisaks vähemalt 4 millimeetrist profiili sügavust