Kaubandusliku meresõidu õigus
Ei jäänud muud üle, kui panka ähvardada bad publicityga, et teil kaovad kliendid, kui nii kätt
väänavad, andsid 300 000 dollarit tagasi seepeale.
Constructive total loss - konstr laevahukk, makstakse 100% välja laeva kindlustussumma, kui
ca 80% laeva väärtusest on kadunud.
Trygg Hansa loobus omandiõigusest laevale kui varale ja ülestõstmisest.
Inglismaal laeva kindlustamine
Lloyds` kui kindlustusandjate klubi toimub nii: suur saal lootsi peahoones, boksides istuvad
Leading Underwriterid. Sisse lastakse ainult kindlustusmaaklerid, omanikke ei lasta. Maakler
läheb ja käib ühe või teise LU juures, kes on kindlustusandja, kes tutvub vara, kindlustuse
ajalooga, vaatab asja detailselt üle ja lepitakse kokku rahalistes numbrites. Pm, et LU võtab
endale riski selle laevaosas 4-5%. Rohkem ta ühe laeva peale riski ei võta. Kui LU on alla
kirjutanud ja nõus võtma sellel laevade grupil kindlustust pakkuma, siis teised