Volkswagen Golf
on auto pikkus kahanenud poole sentimeetri võrra, aga kõrgus koguni viis sentimeetrit. (Mille
eest tuleb Volkswagenit eriti kiita, need kuubikujulis-töntsid autod on ammu ära tüüdanud.)
Autonina on senisest lamedam, Golfi pilk teravam kui varem. Uue kujundusega kaitseraud laseb
Golfil nüüd lõuga kelmikalt ettepoole suruda. Dünaamilisuses võidab sellega kogu auto esiosa.
Uste alaosas asunud kaitseliistude asemel jookseb nüüd esilaternatest alates terav viik üle
ukselinkide tagatuledeni. Viimased on tublisti kitsamaks muutunud ning pöörduvad taas
autokülgedele. Igatahes saab selgeks, et optiline peenhäälestus võib auto olemust tublisti muuta.
Golf näib nüüd vähem pontsakana, kerejooned mõjuvad täpsematena. Seni üpris lagedad
plekkpaneelid on saanud oma tagasihoidliku, jaheda ja täpse stiili. Funktsionaalsustki tuleb
juurde, näiteks uksekäepidemete asjus. Need tunduvad nüüd vastupidavamatena, ei sooni
annaabi.ee 
