1 Sheer aft Ahtri pikinõgusus 2 Sheer forward Vööri pikinõgusus 3 Camber Teki põikkumerus 4 Tumblehome Parda püstkitsenemine (.) 5 Rise of floor Flooritõus 6 Flat of keel Horisontaalne kiil Joon. 2. Laeva mõõtmed 1.3. Laeva täidlustegurid Laeva veealuse osa kuju e. ujuvuskuju iseloomustavad järgmised dimensioonita suurused, nn. täidlustegurid, mis ligikaudselt iseloo- mustavad laeva. Tegurite abil hinnatakse laeva veetakistust, püstuvust jt. meresõidu omadusi. Kasutatavamad tegurid on: veeliinitasandi tegur CWP veeliiniga piiratud tasandiosa pindala AWP suhe ristküliku pindalasse, mille küljed on L ja B : AWP
5.2 Metatsentri epüür Kui laeva ujuvuskeskme aplikaat ja metatsentri raadius sõltuvad vaid süvisest , siis tavelarvutuse põhjal koostatud epüürilt võib määrata mistahes KM väärtuse. Näide 5.3 Täisnurkne praam , mille laius B = 17.3 m on täislastis süviseda T=8m Koostada metatsentri epüür süvissummaga oT= 1m. Võrdluseks koostada ka näites 5.2 toodud kolmnurkse praami metatsentri epüür süvissummaga oT = 1m . : laeva täidlustegurid Laeva veealuse osa kuju e ujuvuskuju iseloomustavad järgmised dimensioonita suurused , nn . täidlustegurid , mis ligikaudselt iseloomustavad kogu laeva. Nende tegurite abil hinnatakse laeva veetakistust , püstuvust jt. Meresõiduomadusi. Kasutatavamad tegiritd on -veeliinitasandi tegur Cwp laeva veeliiniga piiratud tasandiosa pindala Awp suhe ristküliku pindalasse, mille küljed on L ja B Cwp = Awp/L korda B Joonis 4.7.1 -keskkaaretasandi tegur Cm laeva põiklõike veealuseks jääva keskkaare kohal pindala Am
annaabi.ee 
