"ujukikambriga" - 1 õppematerjal

A.Palu mootorratta raamat

misega. Karburaator K-36 (joon. 28) on uute lamesiibriga karbu- raatorite põhitüüp ja selle teisendeid käsutatakse enamikul kergetel mootorratastel (M-106, «Voshod-2»f M?K-K)3 jt.) ning motorolleritel («Turist», B-150M, «Elektron»). Karburaatoril on kütuse pneumo- ja mehaanilise pidur- dusega peadoseersüsteem, tühikäigusüsteem ning iseseisev segurikastusseadis -- kütuskorrektor. Karburaatori kerel on neli tsingisulamist valatud osa: segukambri südamik 16 koos ujukikambriga l, segukamrjri kest 11 ja ujuki- ning segukambri kaaned 3 ja 7. Kuna segukambri südamik, milles paiknevad kõik düüsid ja pihustid ning nende kütuse- ja õhukanalid, valatakse ühes tükis ujukikambriga, siis on välditud lisaõhu kontrolli- matu sissepääs ja karburaatori tehases tehtud reguleering ei muutu ekspluatatsioonis. Samuti ei ole düüside puhasta- miseks vaja karburaatorit mootorilt maha võtta; tuleb vaid välja keerata vastavad kruvikorgid.