Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
Ankru äraandmine võib toimuda liikumisel nii edasi kui tagasikäiguga, liikudes inertsi mõjul
seisatud masinaga edasi või tagasi ning ka triivimisel tuule ja hoovuse poolt kantuna. Peamine
on, et laev omaks vähest liikumist põhja suhtes. Vastasel juhul langeb kett ankrule peale, satub
labade alla ja ei lase ankrul pinnasesse haakuda..
Tuule ja hoovuse korral antakse esmalt ära tuulepoolne või voolupoolne ankur. Muidu võib
juhtuda, et kett murtakse üle vöörtäävi, mis vähendab tema tugevust.
Selleks, et ankur hästi haakuks tuleb ketti pikkamööda järele anda nii, et ta läheks vette teatud
nurga all vertikaali suhtes. Veidi anne arvestatud ketipikkuse välja jõudmist tuleb lintpidurit
veidi peale võtta. See pehmendab tõmmet, laev pöörab vööri vastutuult või vastu hoovust, mis
vähendab keti koormust; triiv aeglustub