A.Palu mootorratta raamat
Vedru üks ots toetub silindripeale, teine klapisääre
tusmehhanismi põhimõtteskeem, Väntvõlli 5 otsale kinni- külge lukustuskoonuse 4 abil kinnitatud tugitaldrikule 3.
tatud väike hammasratas paneb pöörlema suure hammas - Nukkvõll 14 on koos nukkidega 15 tehtud süsinikte-
ratta, mille võllil 4 (nukkvõllil) on iga klapi jaoks käi- rasest. Kulumise vähendamiseks nukkide pinnad ja võlli
tusnukk. Võlli pöörlemisel lükkavad nukid vastavalt tugikaelad tsementeeritakse. Laagritena käsutatakse
silindrites toimuvatele taktidele (sisselaske-, surve- jne.) pronkspukse ja kuullaagreid. Kui nukkvõllilt käitatakse ka
lühikesi silindrilise juhtpinnaga tõ u k u r e i d 3. Need võta- õlipumpa («Uraal» M-66 jt.), siis on tal peale nukkide veel
vad vastu nukkide külgsurve ja annavad otsejõu edasi hammasratas 16.