SRS süsteem
lõhkelaenguga süsteemi, mis pingutab turvavööd kokkupõrke ajal enne turvapadja avanemist.
Joonis 2 – Turvavöö eelpingutussüsteem [2]
Antud sõidukil oli kaks andurit kokkupõrke tuvastamiseks, mis asusid mootoriruumis. Üks aku all
ja teine aknapesuvedeliku paagi kõrval. Andurite tööpõhimõte seisneb g-jõudude tuvastamises. Kui
registreeritakse ülemäära suur g-jõu muutus, siis saadetakse signaal SRS juhtplokki ja edastatakse
käivitusimpulss turvapatjadele ja eelpingutussüsteemile ning esimesena rakendub eelpinguti 10ms
jooksul ja peab selle aja jooksul pingutama 12cm turvavööd. Seejärel 20ms jooksul peab olema
täitunud turvapadi.
SRS süsteemiga seotud elemente tunneb ära selle järgi et neil on kas kollased juhtmed või pistikud.
Joonis 3 - Kokkupõrke andur [2]
Joonis 4 – SRS juhtplokk eesmise käetoe all [2]
5 SRS SÜSTEEMI HOOLDAMINE JA DIAGNOOSIMINE
annaabi.ee 
