Riskianalüüs reisijateveo logistikas
Kõige suuremaks ohu tekitajaks on inimfaktor.
9. septembril 2001. aastal kaaperdasid Al-Q`idah'ga seotud terroristid kaks Boening 767
lennukit ja juhtisid need Maailma Kubanduskeskusesse, kaksiktornidesse. Peale seda
terroriakti on lennundusjulgestus on tõugatud avaliku tähelepanu keskpunkti. Samal ajal kui
suureneb reisijateprotsent, peavad paranema tootlikkus ja efektiivsus reisijate käsitlemisel
sadamates ja lennujaamades, suureneb vajadus saavutada parem turvalisuskontroll saabuvate
ja minevate reisijate üle. On vaja leida sobiv kompromiss reisijaivoogude sujuvuse, kulude ja
turvalisuse vahel.
Turvalisuse lisamiseks kasutatakse mitmeid erinevaid strateegiaid. Oluline on saada
võimalikult täpne eelinformatsioon riskisaadetistest ja reisijatest. Üha rohkem kasutatakse
mere- ja lennuvedude korral elektrooniliselt edastatavaid manifeste. Julgestuse parandamiseks
ja riskide ennetamiseks on kasutatud mitmeid meetmeid nagu näiteks lõhkeainete avatsamis
annaabi.ee 
