Rallimaailm (referaat)
juba BMC tehasesõitjaks. Pärast 1965.aasta Monte Carlo ralli võitu
paisus tema kuulsus aga sedavõrd, et kutseid reklaamüritustele hakkas
saabuma isegi USAst. Kolm võitu järjest kodusel 1000 järve ralli ja esikohad mitmetel teistel
võistlustel viisid ta rallimaailma tuntuimaks sõitjaks. Kui aga see tööots lõppes, saabus
rahvusvahelisel tasemel väike mõõnaperiood. Siiski järgnes üsna pea
endise Mini rallitiimi tippjuhilt Stuart Turnerilt, kellest oli vahepeal
saanud Fordi tiimi pealik, kutse ning Timo võitudeseeria jätkus, siis
juba Escorti roolis. Kolm korda järjest esimene RAC-rallil ja veel üks
esikoht koduselt MM-etapilt. Kuna Ford kõikidel suurtel võistlustel ei osalenud, siis võis Timo
Mäkineni näha tihti kihutamas Peugeotiga, millega ta saavutaski oma viimaseks jäänud suurema
võidu 1976. aasta Elevandiluuranniku rallil. Lõplikult lahkus Timo Mäkinen, kel pole mingit
annaabi.ee 
