Aruanne mv TransDistinto
Kütus ja põlemiseks vajalik õhk antakse koldesse põleti abil. Kuumad põlemisgaasid liikuvad
läbi gaasitorude. Kuumade tulekambri ja suitsutorude seintege kokkupuutuv vesi kuumeneb.
Katla töö ajal toimub vee ringlus läbi sise- ja väljalaske torude pumpa abil. Veetsirkulatsioon
süsteem on varustatud termostaatilise klappiga, mis suunab külma veet tagasi vee kambrisse
sojendamiseks.
64
1) Tulekamber
2) Gaasitoru
3) Turbulaator
4) Suitsukamber
5) Põleti
6) Vee kamber
7) Vee sisetoru
8) Vee väljatoru
9) Pump (12,5 m3/h; 0,06 bar)
10) Termostaadiklapp
11) Põlemiskambri uks
12) Väljalasketoru
13) Puhastus luuk
14) Vee drinaaž
15) Kere isolatsioon
16) Ukse isolatsioon
4.5.2 Põleti
Tootja: ELCO
Mudel: EL 03.220-1DO
Kasutav kütus: sama kütus mis abidiislites (GO)
Põletimootor: 0,76 kW
Astmete arv: 2 (kõrg/madal)
Kütuse kulu: 20 kg/h; 39 kg/h
Põleti pumbarõhk: 11 bar
4.6 Laeva veemagestusseadmed
4.6