rongides). Sisepõlemismootor on esitatud gaasiturbiini kujul kui on vajalik väga suur võimsus, nagu reaktiivlennukites ja helikopterites, suurtes laevades. Mis on reaktiivmootor? Reaktiivmootor on reaktsiooni mootor mis eemaldab kiirelt liikuva reaktiivlennuki vedelikust, et moodustada tõukejõudu kooskõlas Newton'i seaduste alusel. See lai määratlus reaktiivmootoreid sisaldab turboreaktiivmootoreid, rakette ja paljuid teisi mootoreid. Enamik reaktiivmootoreid on sisepõlemismootorid, kuid eksisteerib ka mitte põleval kujul mootoreid. Mõnes kõnepruugis tõlgendatakse terminit "reaktiivmootor" kui sisepõlemiskanalmootor, mis tüüpiliselt koosneb mootorist millel on pöörlev õhukompressor mis saab energia turbiinist ("Barytoni tsükkel"). Seda tüüpi mootoreid kasutatakse peamiselt reaktiivlennukitega pika maa lendamiseks
Kasutegur on leitav selliselt: = 1 (1/ k-1) ( k 1) / [ ( 1) + k ( 1)] , (102) kus p3/p2 rõhu suurenemise aste peale kokkusurumist. Valemist (102) on näha, et erandjuhul, kui = 1 läheb nimetatud nn. segameetod üle soojuse isohoorsele sissejuhtimise protsessile ja = 1 puhul soojuse isobaarsele sissejuhtimise protsessile. Tuletõrjeteenistuses on peale eelnimetatud sisepõlemismootorite tüüpide kasutusel ka turboreaktiivmootoreid. Nendel on õhu komprimeerimiseks mitmeastmeline telgkompressor, mis võib õhu kokku suruda väga kõrgete rõhkudeni. Töötava keha oleku muutusi sellise mootoritüübi korral on kujutatud joonisel 19. Joonis 19. Turboreaktiivmootori termodünaamiline ringprotsess soojuse isobaarsel sissejuhtimisel. 1.2 - õhu kokkusurumine kompressoris; 2.3 - kütuse põlemisel tekkiva soojuse isobaarne sisseviimine; 3
annaabi.ee 
