A.Palu mootorratta raamat
Kestval suure kiirusega sõidul rehvid kuumenevad ja
mine. Vedrustuse tööd halvendab ja müra põhjustab ka kummi vastupidavus hõõrdumisele väheneb. Kiiruse suure-
vedru purunemine. nemisel rehvide kulumine kasvab progressiivselt. Rehvide
Amortisaatoritesse võib õli lisada või seda neis vphf- kulumine 80-km tunnikiirusel on näiteks kaks korda suu-
tada esiharki lahti võtmata (vt. lk. 198). Kulunud detailide rem kulumisest kiirusel 50 km/h.
vahetamisel aga on lahtivõtt paratamatu. Üldiselt kahjustab ettenähtust veidi kõrgem õhurõhk
Lõtku hindamiseks rattalaagrites kallutatakse ratast rehve vähem kui niisama palju madalam rõhk, sest viima-
põiksuunas. Ratas ei tohi seejuures põiksuunas liikuda, sel juhul deformeeruvad tugevalt rehvi küljed (joon. 153)
annaabi.ee 
