Vennad Wrightid
Nad nikerdasid ise puust propellerid ja neil oli ehitatud bensiini mootor, kokku
pandud nende enda jalgrattapoes. Nad arvasid, et propelleri disain on lihtne asi ja kavatasesid võtta
andmeid laevaehitamiselt. Nad aga avastasid, et ei ole tuvastatud ühtegi valemit ei mere- ega
õhupropelleriteks ja nad olid tagasi nullis. Pärast pikka arutamist nad said aga aru, et propeller on
nagu tiib, mis on vertikaalselt lennukile kinnitatud. Selle baasil kasutasid nad andmeid paljudest
tunnelitestidest, et propellerid disainida.
Otsustasid kasutada kaksik ,,lükkaja" propellereid, mis tegutsevad rohkema koguse õhuga, kui üksik
suhteliselt aeglane propeller ja ei sega õhuvoogi tiibade eesmisele äärele.
Propeller oli 66% tõhus. Tänapäeva tuuletunneli testid näitavad, et need oli rohkem kui 75%
tõhusad esimese lennu ajal ja tippsaavutus oli tõhususe 82%. See on märkimisväärne saavutus,
arvestades, et tänapäeva puidustpropellerite maksimaalne tõhusus on 85%.