hallitungrauad, bussimootorite tõstuk, mootoripukk, lükketungrauad, pukseerimistungrauad, sillatõstuk, tross-tali,. Autokere taastamisseadmed Keretungraud, hüdrosüsteemi pump, keretööde tõstuk, rattavanker Autotöökoja ventilatsiooniseadmed Heitegaasivoolik, kummiotsik klambri ja sulguriga Garaazitõstukid Kanalitõstuk, käärtõstuk, mootorrataste tõstuk, põrandasisesed tõstukid, posttõstukid Garaazi eriseadmed Rattakäru, lamamisalus Amordivahetus Golf 2/3 Tungraudasid kasutatakse auto üles tõstmiseks ja ka toestamiseks. Tõkiskingad on vajalikud selleks, et ülestõstetud auto veerema ei hakkaks (kui kasutada on tõstuk, siis neid vaja ei lähe). Veljevõtit kasutatakse rattamutrite lahtikeeramiseks. Iga võtmete komplekt peaks sisaldama 22mm padrunit (esimeste tugilaagrite lahti keeramiseks), 2x19mm leht või padrunvõtit (esimeste amortide alumiste poltite lahti keeramiseks), 17mm lehtvõtit/silmust (tagumiste amortide lahti keeramiseks.
Raiemehel on, kui ta kasutab kiile, kaasas kirves, sest kirvesilmaga on hea kiilule peale lüüa. Kiilu jõud oleneb kiilu nurgast ja pealelöömise jõust. Peale tavaliste kiilude on maailmas kasutusel ja on kasutatud ka meil mitmesuguseid hüdrokiilusid. Näiteks Vene päritolu hüdrokiil, mida kasutati lisavarustusena mootorsael "Druzba", võimaldas rakendada algjõudu 5000 kG. Kasutatud on ka mitmesuguseid käsihüdrokiilusid ja tungraudasid puu langema sundimiseks. Langetuslabidad on meie metsanduses enimkasutatavad. Oma olemuselt on langetuslabidas kang, millega kallutatakse puu langema määratud suunas. Labidakujulisest kiilust, varrest ja käepidemest koosnev langetuslabidas on sepistatud terasest, kaasajal kasutatakse palju ka alumiiniumsulameid. Kaasajal on meil kasutusel enamasti tõstelabidad. Tõstelabida kiiluosa asetatakse saeteesse etteraie vastasküljel ja tõstetakse käepidemest.
annaabi.ee 
