mille suurus on suurem väsimustugevuset R profiilinurgaga 30o, kasutatakse suure ühesuunalise jõu edasiandmiseks, näiteks kruvipressides, tungraudades jm. Terase termilise töötlemise viisid ja eesmärk. Ümarkeeret, mille profiil koosneb ringikaartest ja neid ühendavatest lühikestest Karastamine nim. Termotöötlemise viisi, mille tulemusena saadakse ebastabiilne sirglõikudest, kasutatakse suure dünaamilise koormuse, välitingimustes koostatavate
trapetsprofiili, vahel ka täisnurkprofiili. Põhiline kruviülekannetes kasutatav keere on trapetskeere (joon. 248). Sellel on suurem kasutegur, kui kolmnurksel meeterkeermel, teda on mugav valmistada ja ta on tugevam kui täisnurkkeere. Tugikeeret, mille profiil on ebasümmeetriline trapets tööpoole kaldenurgaga 3o ja profiilinurgaga 30o, kasutatakse suure ühesuunalise jõu edasiandmiseks, näiteks kruvipressides, tungraudades jm. Ümarkeeret, mille profiil koosneb ringikaartest ja neid ühendavatest lühikestest sirglõikudest, kasutatakse suure dünaamilise koormuse, välitingimustes koostatavate detailide (näit. tuletõrjearmatuur) või õhukeseseinaliste detailide korral, mille keere moodustatakse plastse deformeerimise teel (lambisoklid). Kinnitus- ja tihenduskeermeks kasutatakse torukeeret, mille ümardatud
Trapetskeermel on profiilinurk 30, töökürgus 0,5P (P – keerme samm). Trapetskeere on standarditud läbimõõduvahemikus d = 10 ... 320 mm, kusjuures samm P = 1,5 ... 48 mm. Keerme tingtähisesse kuuluvad tähed Tr, nimiläbimõõt ja keerme keskläbimõõdule määratud tolerantsivälja tähis. Tugikeeret, mille profiil on ebasümmeetriline trapets tööpolle kaldenurgaga 3 ja profiilinurgaga 30, kasutatakse suure ühesuunalise jõu edastamiseks, näiteks kruvipressides, tungraudades jm. Ümarkeeret, mille profiil koosneb ringikaartest ja neid ühendavatest lühikestest sirglõikudest, kasutatakse suure dünaamilise koormuse korral või abrasiivses keskkonnas töötavates ülekannetes. Keermed võivad olla ühe- ja mitmekäigulised, paremad ja vasakud. Jõukruvidel eelistatakse ühekäigulisi keermeid (võimaldavad isepidurduvust), käigukruvidel seevastu mitmekäigulisi (suurem kasutegur). Kruvid valmistatakse enamsti terasest, mutrid pronksist või plastikust